HFFCT6000
+
  • HFFCT6000

Truk makanan pesawat HFFCT6000, yang diproduksi oleh Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, didasarkan pada sasis tipe FTR dari kendaraan ISUZU QL1180XQFRY. Truk ini dilengkapi dengan transmisi manual atau transmisi variabel kontinu yang dikendalikan secara hidrolik‑elektrik oleh Allison, serta terintegrasi dengan sistem kontrol listrik asli Mitsubishi (PLC) dan layar sentuh untuk pengendalian sistem VCU. Platform penumpang yang dilengkapi sensor ultrasonik menyediakan pengukuran tinggi secara real-time dan peringatan keselamatan, serta dilengkapi kemampuan respons darurat untuk memastikan pengendalian cerdas yang komprehensif. Toleransi tinggi pintu kabin pesawat berkisar antara 2700 hingga 6100 mm, sementara sistem tiga platform mendukung gerakan vertikal, lateral, dan longitudinal guna memenuhi kebutuhan katering bagi pesawat berbadan sempit maupun berbadan lebar. Fungsi penyesuaian halus yang canggih memungkinkan pengaturan presisi atas perbedaan tinggi antara platform penumpang dan pintu pesawat. Unit pendingin yang stabil memastikan pemenuhan persyaratan pengawetan makanan, didukung pula oleh komponen berstandar internasional untuk memudahkan pemeliharaan di seluruh dunia. Ini merupakan solusi truk makanan penerbangan mutakhir yang memenuhi standar operasional bandara modern.

Halaman Sebelumnya:

Halaman Berikutnya:

Kata kunci:

Landasan Bandara

HFFCT6000
+
  • HFFCT6000

HFFCT6000


Truk makanan pesawat HFFCT6000, yang diproduksi oleh Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, didasarkan pada sasis tipe FTR dari kendaraan ISUZU QL1180XQFRY. Truk ini dilengkapi transmisi manual atau transmisi variabel kontinu dengan kontrol hidrolik‑elektrik Allison, serta terintegrasi dengan sistem kontrol listrik asli Mitsubishi (PLC) dan layar sentuh untuk pengendalian sistem VCU. Platform penumpang yang dilengkapi sensor ultrasonik menyediakan pengukuran tinggi secara real-time dan peringatan keselamatan, dengan kemampuan respons darurat untuk mendukung pengendalian cerdas yang komprehensif. Toleransi tinggi pintu kabin pesawat berkisar antara 2700 hingga 6100 mm, sementara sistem tiga platform mendukung gerakan vertikal, lateral, dan longitudinal guna memenuhi kebutuhan katering bagi pesawat berbadan sempit maupun berbadan lebar. Fungsi penyesuaian halus yang canggih memungkinkan pengaturan presisi atas perbedaan tinggi antara platform penumpang dan pintu pesawat. Unit pendingin yang stabil memastikan pemenuhan persyaratan pengawetan makanan, didukung pula oleh komponen berstandar internasional untuk memudahkan pemeliharaan di seluruh dunia. Ini merupakan solusi truk makanan penerbangan mutakhir yang memenuhi standar operasional bandara modern.


Produk Terkait

Saat ini belum ada data yang relevan, silakan tambahkan di backstage!

Dapatkan Penawaran Harga

Catatan: Silakan tinggalkan informasi kontak Anda, dan para profesional kami akan segera menghubungi Anda!

Kirim

MELALUI EMAIL

mailto:hfsales@hfgse.com

Atau Pertanyaan

Kami akan menghubungi Anda dalam waktu satu hari kerja. Harap perhatikan email Anda.

Kirim